Zaváděcí cena — jen dnes

📄 Digitální kniha v PDF · čtěte v telefonu, nebo si ji vytiskněte

Autoklimatizace v obrazcích: zkouška z F-plynů, manometry a servis v 6 krocích, všechno nakreslené Jedno téma na každé stránce

Okruh, R134a a R1234yf, manometry, závady, úniky, servis na stanici a předpisy. Každé téma má svou stránku: nejdřív obrázek, pak čísla a kroky. Česky, podle zákona č. 73/2012 Sb. a nařízení (EU) 2024/573. PDF e-mailem, dá se vytisknout. 67 ilustrovaných stran.

ZAČNĚTE SE UČIT TAKHLE

🔒 Bezpečná platba · PDF e-mailem · Záruka 30 dní

Každé téma má svou stránkuOkruh a tlaky nakreslené, vysvětlení hned vedle
67 ilustrovaných stran9 částí, od toho, jak klimatizace chladí, po opakování před zkouškou
Aktuální zdrojeZákon č. 73/2012 Sb., nařízení (EU) 2024/573 a směrnice 2006/40/ES
PDF e-mailemFormát

Podívejte Se Do Knihy

Každá stránka má velký obrázek a rámeček s čísly a kroky, které musíte znát:

Voda pod autem je normální, voda v kabině znamená ucpanou hadičku
Voda pod autem je normální, voda v kabině znamená ucpanou hadičku
Pevný zdvih cykluje spojkou, proměnný reguluje ventilem, elektrický pohání vysoké napětí.
Pevný zdvih cykluje spojkou, proměnný reguluje ventilem, elektrický pohání vysoké napětí.
Oleje PAG jsou silně hygroskopické; viskozitu (PAG 46, PAG 100, POE) určuje výrobce
Oleje PAG jsou silně hygroskopické; viskozitu (PAG 46, PAG 100, POE) určuje výrobce
Modrý = nízký tlak a podtlak · červený = vysoký tlak · žlutá = stanice nebo vývěva
Modrý = nízký tlak a podtlak · červený = vysoký tlak · žlutá = stanice nebo vývěva
Málo chladiva: oba tlaky nízko, vlažný vzduch, nejdřív oprava úniku, pak plnění podle gramů
Málo chladiva: oba tlaky nízko, vlažný vzduch, nejdřív oprava úniku, pak plnění podle gramů
Kondenzátor, spoje s O-kroužky, ventilky, hřídel kompresoru a výparník: mapa úniků na jedné stránce
Kondenzátor, spoje s O-kroužky, ventilky, hřídel kompresoru a výparník: mapa úniků na jedné stránce
Identifikace → odsátí → vakuum → olej → plnění podle váhy → kontrola
Identifikace → odsátí → vakuum → olej → plnění podle váhy → kontrola
Typy osvědčení M1–M4, zácvik nejvýše 24 měsíců, opakovací školení poprvé do 12. 3. 2029.
Typy osvědčení M1–M4, zácvik nejvýše 24 měsíců, opakovací školení poprvé do 12. 3. 2029.

Posuňte a uvidíte další →

Jsou to skutečné stránky z knihy. Obsah je kompletní: 9 částí a 63 témat.

Problém nejste vy. Problém je, jak vám to vysvětlili.

Do dílny přijede novější auto. Pod kapotou je štítek R1234yf a vy máte připojit stanici, kterou znáte z R134a.

V příručce je rozdíl popsaný v dlouhých odstavcích: GWP, hořlavost, přípojky, tlaky. Dočtete to a pořád nevíte, co je u auta jinak.

Oleje PAG jsou silně hygroskopické; viskozitu (PAG 46, PAG 100, POE) určuje výrobce

V knize jsou obě chladiva vedle sebe na jedné stránce: GWP 1 530 proti 0,501 podle nařízení (EU) 2024/573, limit 150 podle směrnice 2006/40/ES od roku 2017 pro nově registrované vozy M1 a N1 třídy I a co to znamená u stanice.

Stejně má svou stránku kompresor, manometrická baterie, málo chladiva, mapa úniků i servis v šesti krocích.

Pochopíte to a u auta to uděláte, aniž byste se vraceli do příručky.

POROVNEJTE SAMI

Stejné téma, dva způsoby, jak se ho učit

MÍSTO TOHO
  • Příručka: řádek za řádkem
  • Typy kompresorů popsané jen slovy
  • Ke zkoušce jdete s pochybnostmi
Kompresory používané v klimatizačních systémech motorových vozidel lze z hlediska regulace výkonu rozdělit na kompresory s pevným zdvihem, u nichž je regulace chladicího výkonu zajišťována cyklickým spínáním elektromagnetické spojky na základě signálu tlakového spínače nebo teplotního čidla výparníku, dále na kompresory s proměnným zdvihem, u nichž dochází ke změně úhlu naklopení výkyvné desky prostřednictvím mechanicky nebo elektronicky ovládaného regulačního ventilu, a konečně na elektrické kompresory poháněné vysokonapěťovou soustavou vozidla, které vyžadují olej se zvláštními izolačními vlastnostmi.
ZVOLTE TOHLE
  • Tři kompresory na jednom obrázku
  • Rozdíly v rámečku vedle sebe
  • Podíváte se a je to jasné
Pevný zdvih cykluje spojkou, proměnný reguluje ventilem, elektrický pohání vysoké napětí.
OBSAH

Prohlédněte si 9 částí a 63 témat

Jak klimatizace chladí, okruh díl po dílu, chladiva a oleje, manometry, závady, úniky, servis na stanici, předpisy a opakování: 67 stran, všechny ilustrované.

IJak klimatizace chladí · str. 5-10
  1. Klimatizace chlad nevyrábí, teplo přenáší
  2. Proč se chladivo vaří pod nulou
  3. Nízkotlaká a vysokotlaká strana
  4. Kde je kapalina a kde pára
  5. Přehřátí a podchlazení bez vzorců
  6. Výparník také vysušuje vzduch
IIOkruh díl po dílu · str. 11-19
  1. Kompresor: pevný zdvih, proměnný zdvih, elektrický
  2. Kondenzátor: kde se teplo odevzdává ven
  3. Filtrdehydrátor: vysoušedlo a filtr
  4. Akumulátor u systému s tryskou
  5. Expanzní ventil (TXV)
  6. Škrticí tryska (orifice tube)
  7. Výparník a čidlo teploty
  8. Tlakové spínače a snímač tlaku
  9. Hadice, O-kroužky a servisní ventilky
IIIChladiva a oleje · str. 20-26
  1. R134a a R1234yf vedle sebe
  2. R1234yf je mírně hořlavé
  3. Štítek pod kapotou a rychlospojky
  4. Žádné míchání a žádné přestavby
  5. R744 (CO2): jiný svět tlaků
  6. Oleje PAG: viskozita a vlhkost
  7. Olej pro elektrický kompresor
IVManometry a tlak–teplota · str. 27-34
  1. Manometrická baterie: modrá, červená, žlutá
  2. Přetlak a absolutní tlak
  3. Tlak v klidu podle teploty okolí
  4. Jak číst tabulku tlak–teplota
  5. Podmínky měření za chodu
  6. Orientační hodnoty v pořádku
  7. Vysoký tlak se řídí teplotou okolí
  8. Teplota na výdechu
VZávady podle manometrů · str. 35-42
  1. Málo chladiva
  2. Přeplněný okruh
  3. Kondenzátor neodvádí teplo
  4. Ucpaná tryska nebo zavřený expanzní ventil
  5. Expanzní ventil zůstal otevřený
  6. Kompresor nečerpá
  7. Vlhkost v okruhu
  8. Kompresor nesepne
VIHledání úniků · str. 43-48
  1. Kde okruh obvykle ztrácí
  2. Elektronický detektor
  3. UV barvivo a lampa
  4. Tlaková zkouška dusíkem nebo formovacím plynem
  5. Co ukáže zkouška vakuem a co ne
  6. Netěsný okruh se nedoplňuje
VIIServis na stanici vždy ve stejném pořadí · str. 49-57
  1. Celý servis v šesti krocích
  2. Krok 1: štítek a identifikace chladiva
  3. Krok 2: odsátí
  4. Krok 3: vakuum
  5. Krok 4: olej
  6. Krok 5: plnění podle váhy
  7. Krok 6: kontrola po plnění
  8. Výměna dílu: olej, O-kroužky, záslepky
  9. Láhve s odsátým chladivem
VIIIPředpisy, hybridy a elektromobily · str. 58-62
  1. Zákaz vypouštění a kdo smí pracovat
  2. Co z předpisů potřebuje mechanik
  3. Evidence servisu a štítky
  4. Hybrid a elektromobil: vysoké napětí
  5. Tepelné čerpadlo v elektromobilu
IXOpakování před zkouškou · str. 63-67
  1. Celý okruh na jedné stránce
  2. Kontrolní list servisu
  3. Tabulka závad podle manometrů
  4. Čísla, která si zapamatovat
  5. Nejčastější chyby v teorii i u auta

Jedna Stránka, Jedno Téma, Všechno Jasné

Podívejte se na to takhle:

Auto stojí v dílně, motor běží, klimatizace naplno. Modrý manometr ukazuje málo a z výdechů jde jen vlažný vzduch.

V knize otevřete stránku „Málo chladiva“: oba manometry nakreslené nízko, teploměr ve výdechu a co udělat nejdřív: najít a opravit únik.

Málo chladiva: oba tlaky nízko, vlažný vzduch, nejdřív oprava úniku, pak plnění podle gramů

Stejně to funguje u přeplněného okruhu, ucpané trysky, vlhkosti v okruhu, kompresoru, který nečerpá, i u kroku vakua: každé téma má svou stránku.

Autoklimatizace v obrazcích je 9 částí a 63 témat, všechna nakreslená, a na konci opakování před zkouškou: celý okruh, tabulka závad a čísla k zapamatování.

Co vidíte nakreslené, nemusíte se učit nazpaměť.

Co Najdete V „Autoklimatizace v obrazcích“:

Istr. 5-10

Jak klimatizace chladí

Proč klimatizace teplo přenáší a nevyrábí chlad, var chladiva pod nulou, nízkotlaká a vysokotlaká strana, kapalina a pára, přehřátí a podchlazení bez vzorců.

IIstr. 11-19

Okruh díl po dílu

Kompresor tří typů, kondenzátor, filtrdehydrátor, akumulátor, expanzní ventil, škrticí tryska, výparník, tlakové spínače, hadice a servisní ventilky.

IIIstr. 20-26

Chladiva a oleje

R134a a R1234yf vedle sebe, mírná hořlavost, štítek pod kapotou a rychlospojky, zákaz míchání a přestaveb, R744, oleje PAG a POE a proč elektrický kompresor potřebuje olej s izolačními vlastnostmi podle výrobce.

IVstr. 27-34

Manometry a tlak–teplota

Manometrická baterie v barvách, přetlak a absolutní tlak, tlak v klidu, tabulka tlak–teplota, podmínky měření, orientační hodnoty a teplota na výdechu.

Vstr. 35-42

Závady podle manometrů

Osm závad podle manometrů: málo chladiva, přeplnění, kondenzátor, ucpaná tryska, otevřený ventil, kompresor, který nečerpá nebo nesepne, a vlhkost.

VIstr. 43-48

Hledání úniků

Kde okruh obvykle ztrácí, elektronický detektor, UV barvivo, tlaková zkouška dusíkem nebo formovacím plynem, co ukáže vakuum a proč se netěsný okruh nedoplňuje.

VIIstr. 49-57

Servis na stanici vždy ve stejném pořadí

Servis v šesti krocích: identifikace, odsátí, vakuum, olej, plnění podle váhy a kontrola, k tomu výměna dílu a láhve s odsátým chladivem.

VIIIstr. 58-62

Předpisy, hybridy a elektromobily

Zákaz vypouštění, kdo smí pracovat, co z předpisů potřebuje mechanik, evidence servisu a štítky, vysoké napětí u hybridů a tepelné čerpadlo v elektromobilu.

IXstr. 63-67

Opakování před zkouškou

Celý okruh na jedné stránce, kontrolní list servisu, tabulka závad podle manometrů, čísla k zapamatování a nejčastější chyby v teorii i u auta.

Na konci knihy: Opakování před zkouškou: celý okruh na jedné stránce, kontrolní list servisu a tabulka závad podle manometrů.

UKAŽTE MI, CO JE UVNITŘ

Navíc: 2 Knihy Zdarma

Cvičné testy: zkouška z F-plynů pro autoklimatizace

BONUS 1: „Cvičné testy: zkouška z F-plynů pro autoklimatizace“

Samostatná hodnota: 17,90 US$

Otázky ve stylu zkoušky s odpověďmi a krátkým vysvětlením, abyste si teorii ověřili dřív, než sednete ke zkoušce.

Opakovací karty: 15 nejčastějších chyb

BONUS 2: „Opakovací karty: 15 nejčastějších chyb“

Samostatná hodnota: 14,90 US$

Špatně a správně vedle sebe na jedné kartě: vakuum, plnění podle váhy, olej i přípojky, na rychlé opakování před zkouškou.

Autoklimatizace v obrazcích a k Tomu 2 Knihy Zdarma

  • Autoklimatizace v obrazcích: 67 ilustrovaných stran63 US$
  • BONUS 1: Cvičné testy: zkouška z F-plynů pro autoklimatizace17,90 US$
  • BONUS 2: Opakovací karty: 15 nejčastějších chyb14,90 US$
  • PDF ve vysokém rozlišení k tiskuV ceně
Celková hodnota 95,80 US$
VAŠE CENA:
27 US$
UŠETŘÍTE 68,80 US$
ANO, CHCI TO ZA 27 US$

📄 Je to digitální kniha v PDF: přijde vám e-mailem, nic se neposílá v papírové podobě.

Bezpečný nákupŠifrovaná platbaZáruka 30 dní

PDF e-mailem: Pošleme vám e-mailem „Autoklimatizace v obrazcích“ v PDF a k tomu obě knihy zdarma. Platíte jednou: žádné splátky ani poplatky navíc.

Pro Koho Je Tahle Kniha

Učíte se na osvědčení

Učíte se na osvědčení

Teorii máte rozdělenou na stránky v logickém pořadí: od okruhu přes tlaky až po předpisy. Každé téma nejdřív uvidíte nakreslené.

Zkouška se blíží

Zkouška se blíží

Opakování před zkouškou, tabulka závad a čísla k zapamatování na pár stranách. K tomu cvičné testy a karty s nejčastějšími chybami.

Už děláte servis klimatizací

Už děláte servis klimatizací

Vytištěné stránky máte v dílně u stanice: pořadí servisu, R1234yf a co ukazují manometry u jednotlivých závad.

Všechno, Co Dnes Dostanete

95,80 US$27 US$
ANO, CHCI TO ZA 27 US$

📄 Je to digitální kniha v PDF: přijde vám e-mailem, nic se neposílá v papírové podobě.

30DNÍ
ZÁRUKY

Záruka 30 Dní

Vyzkoušejte „Autoklimatizace v obrazcích“ i s knihami zdarma: máte na to 30 dní.

Vrátíme vám všechno, když se soubor neotevře, kniha není taková, jakou vidíte tady, platba proběhla dvakrát nebo e-mail nedorazí. Stačí nám napsat.

Platíte jen jednou. Žádné předplatné.

Časté Otázky

Je to pro mě, když v dílně pracuji roky a teorii jsem dlouho neotevřel?

Ano. Kniha nezačíná jako pro učně: jde rovnou k okruhu, tlakům a servisu a ukazuje, proč manometry ukazují to, co ukazují. Pokrývá R1234yf, hybridy i elektromobily.

Odkud je obsah?

Obsah je porovnaný se zákonem č. 73/2012 Sb., nařízením (EU) 2024/573 a jeho prováděcími předpisy a se směrnicí 2006/40/ES. Je psaný česky a pro české předpisy.

Je to oficiální materiál?

Ne. Je to ilustrovaný studijní materiál bez vazby na ministerstvo, hodnoticí subjekty nebo školicí střediska.

Nahradí kurz nebo školení?

Ne. K osvědčení potřebujete předepsané školení a zkoušku u hodnoticího subjektu. Kniha osvědčení nedává: pomůže vám teorii pochopit a zopakovat. Práce na vysokém napětí vyžaduje vlastní odbornou způsobilost.

Jsou cvičné otázky ty ze zkoušky?

Ne. Jsou napsané pro tuto knihu ve stylu zkoušky, s odpovědí a krátkým vysvětlením. Nejsou to oficiální otázky žádné zkoušky.

Kdy a jak mi to přijde?

Kniha i oba dárky přijdou jako PDF e-mailem na adresu, kterou zadáte při platbě.

Platím každý měsíc?

Ne. Platíte jednou a PDF vám zůstane.

Můžu to mít na papíře?

Ano. PDF si vytisknete celé nebo jen stránky, které chcete mít v dílně po ruce.

Jak mohu zaplatit?

Kartou, Apple Pay nebo Google Pay. Platba je zabezpečená a karta musí mít povolené platby na internetu.

Jak funguje vrácení peněz?

Máte 30 dní. Vrátíme vám všechno, když se soubor neotevře, kniha není taková, jakou vidíte na této stránce, platba proběhla dvakrát nebo e-mail nedorazí: stačí nám napsat.

Než Tuhle Stránku Zavřete

Konec čtení paragrafů, ze kterých nic nezůstane.

Okruh a manometry uvidíte nakreslené a je to jasné.

Ke zkoušce přijdete s tím, že víte, kde co je.

S obrázky se učí rychleji.

Kniha je hned níže.

Jednorázová platba: 27 US$ · Záruka: 30 dní · PDF e-mailem

ANO, CHCI TO ZA 27 US$

📄 Je to digitální kniha v PDF: přijde vám e-mailem, nic se neposílá v papírové podobě.